“滴滴专车”登陆株洲 无起步价，每公里1.8元

　　哪些人在做专车司机?如何保障乘客安全?相关部门和的哥怎么看?

　　在很多城市非常火的“滴滴专车”近日在株洲正式上线。花打的士的钱，坐着奥迪、宝马出行，你愿意吗?专车的服务和经营模式究竟是怎样的?昨日，记者亲身体验了一次专车服务。

　　体验

　　8秒钟叫到车，司机上门迎接

　　从新闻路到火车站，总价8.9元

　　昨天上午10点，记者打开滴滴打车APP看到，除了出租车外，株洲市民现在还可以选择“滴滴快车”和“滴滴专车”服务。“快车是指A级车或汽车价格在10万元以下，专车是指10万元以上的B级车，目前株洲还没做细分，统一为滴滴快车。”滴滴专车株洲区域相关负责人介绍。

　　记者选择了从天元区新闻路株洲日报社出发，到株洲火车站，8秒钟后，订单便顺利被一位现代悦动的车主龙青(化名)抢走，大约5分钟左右，一辆约八成新的黑色悦动便开到了日报社门口。驾驶员龙青约30多岁，热情为记者开门，车内卫生比较整洁。

　　龙青介绍，专车价格与株洲出租车价格一样，都是1.8元每公里，等候费为两毛钱一分钟，但没有起步价，因此比出租车略为便宜。记者看到，到达火车站时，价格显示为8.9元，由于记者是首次使用，滴滴打车赠送了价格8元的现金券，因此只花了0.9元。记者随后乘坐出租车原路返回，这次花费为11元。

　　滴滴专车株洲区域相关负责人介绍，滴滴专车是6月26日在我市正式上线的，“筹备期间，共有1000多位株洲车主报名，目前通过审核的专车司机有500多名。”他介绍，上线首日，该平台共接到了150多单，之后几乎每天以20%的速度增长，到6月30日，已经突破500多单，“长沙上线时间比株洲早，现在每天稳定在上万单。”

　　提问

　　1

　　如何保障乘客安全?

　　车主驾龄至少一年，实行实名制

　　滴滴如何保障乘客安全?上述负责人介绍，根据要求，每一位申请接入平台的车主，驾龄都必须在一年以上，提供身份证、行驶证等证件，并且必须是购买了30万元以上的三者险和座位险，在上路前，会有一定的培训。每一位上车的乘客，也必须绑定银行卡和手机。

　　滴滴专车目前给车主提供了一定的补贴，一般时段补贴为1.2倍打车费，高峰时段为1.4倍打车费。但如果司机想拿到这份补贴，顾客给出的评价必须在4.6星以上(总共为5星)，如果顾客对服务不满意可以投诉，滴滴专车将对频繁遭到投诉的车主予以封号处理。

　　2

　　哪些人在做专车司机?

　　有上班族有老板，也有的哥转行

　　车主龙青介绍，他妻子是株洲人，目前一家人在株洲定居，而他的另一身份，是娄底冷水江一家小养殖场的老板，他每个月都有一半时间在娄底，“在株洲的时候，没什么事做，因为一位在广州的朋友介绍，开始开专车。”

　　“专车可以根据自己的时间决定要不要接单，非常方便，而且没有任何费用。”他告诉记者，自己开专车既是打发时间，也是赚点小钱补贴家用。

　　株洲哪些人在开专车?“大部分是上班族，还有一部分是个体户、企业老板，有的是打发时间，还有一部分是原本的出租车司机，现在开始转行开专车。”上述负责人介绍，目前，株洲地区注册的最好专车是奥迪Q7，另外还有大量的奥迪Q5、宝马等豪车。

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　　专车司机收入有多高?

　　“最高一天接20多单，收入211元”

　　据外地媒体报道，在北京、广州等城市开专车，一个月收入最高可以达到上万元，株洲专车司机的收入怎么样?

　　“今天接到了8个单，总收入是100多元，除去成本只赚了几十块。”龙青介绍，他朋友在广州专职开专车，收入确实有上万元，但自己只是业余玩一下，没有把心思全部放进去。

　　滴滴专车上述负责人则介绍，平台在株洲的知名度还不够，加上大部分是兼职车主，目前的最高纪录是一位一天接了20多单的车主，其6月30日的收入加上平台给的补贴，总共是211元，按此计算，一个月能达到6000多元，“如果是专职开，一天肯定不止20单，收入也会更高。”

　　声音

　　执法监督处：

　　以“是否以营利为目的”界定

　　是否违规

　　专车平台，在很多地区引起了争议。昨日，记者就此联系了相关监管部门。

　　城市客运管理处相关负责人表示，管理处只是对出租车进行监管，专车不属于出租车，因此不在监管范围内。

　　市交通局执法监督处相关负责人则表示，该处负责非法运营车辆及“黑车”的查处工作。对于专车是否违规，仍只能以“是否以营利为目的”来进行界定，由于专车是通过专车平台交易，很少有现金交易，因此具体如何界定还有待商榷。

　　出租车司机：

　　希望明确对专车的监管措施

　　“目前来看,专车对我们出租车影响还不大，因为刚开始，推广力度也不大。”出租车司机张师傅说，如果后期滴滴专车对乘客和车主的补贴提高到跟之前抢夺出租车市场一样高，肯定会对出租车市场形成冲击。

　　出租车司机李师傅则表示，自己经常跑株洲西站，明显感觉到专车已经影响了出租车生意。“有好几次看到乘客出了站是直接联系专车走的。”

　　上述司机表示，市场就这么大，虽然专车会向平台交一些钱，但肯定不会有出租车份子钱多，出租车和专车眼下的竞争是不公平的。“希望交通监管部门明确监管措施，让专车与出租车都能有一个良性的发展。”李师傅说。

　　(记者 周蒿)