不跟轨道直接接触，悬浮空中，低调前行，风过无痕。它是今年6月13日下线的磁浮列车2.0!

　　它的前行动力源自于电磁力!

　　磁浮列车的每节车厢都配备中车株洲电机生产的电磁铁和直线电机。

　　通电后电磁铁产生磁力，安装在轨道上的F轨吸起“底盘”，车厢通过空气弹簧搁在“底盘”上，这样一来列车便可对抗地心引力悬浮于空中。

　　再利用直线电机产生的电磁力牵引列车运行。

　　作为中国首个自主化商用磁浮项目，时速100公里长沙磁浮快线列车早已于2016年5月上线，迄今已安全运营超过170万公里，载客近600万人次。

　　有了磁浮列车1.0，为什么还要做磁浮列车2.0?

　　央视 走进科学，给你答案。

　　简而言之，磁浮列车2.0是继磁浮列车1.0之后的再创新，这列拥有完全自主知识产权的中国首列2.0版商用磁浮列车下线，意味着中国磁浮列车技术取得新突破。

　　磁浮2.0VS磁浮1.0

　　创新之一

　　世界首列短定子直线电机快速磁浮列车

　　采用系统工程学分析法，搭建了2800mm车宽的世界时速最快的短定子直线电机牵引磁浮列车平台，设计时速提高至160公里。

　　创新之二

　　最大载客量提升至500人

　　优化了牵引辅助系统设备设计，牵引功率提升30%，采用三节编组的最大载客量提升至500人。

　　创新之三

　　悬浮能力提高6吨

　　优化了端部电磁铁设计，整列车悬浮能力提高6吨。

　　创新之四

　　轻量化设计

　　车辆各系统在设计时均注重了轻量化，比如车体采用了铝合金与复合材料相结合的复合顶盖。

　　有了磁浮列车2.0后，磁浮列车1.0怎么办?

　　不用担心，列车在不同速度等级有多样化需求。这些列车们都各有分工，磁浮列车1.0版适用于城区，而时速160公里的磁浮列车2.0版则适用于中心城市到卫星城之间的交通。

　　磁浮列车有辐射?

　　千万不要谈“fu”色变，且此“浮”非彼“辐”!磁浮列车是安全可靠的交通工具，其电磁场强度最大值仅为国际容许值的10%，远低于常用家电。(甚至低于女生凹造型用的电吹风、男生刷颜值用的剃须刀)

　　磁浮列车有噪音?

　　由于没有轮轨的摩擦，磁浮列车的噪音非常的小，真正做到踏雪无痕、风过无声。