8月5日，石峰交警大队副大队长周伟做客《交警直播室》直播间，就大家反馈的交通管理金点子问题中石峰区相关情况进行解答。

1.白石港路

微信好友Minnie：白石港路往建设北路只有一个红绿灯就是圆灯，然后东西向同时放行，因此左转弯与对象直行的车要交叉而过，建议调整。另外还有听众提出要重新施划车道，是否可行？

交警回复：因为响石广场施工，要力保建设北路南北方向交通正常通行，白石港路口车流量比较集中，排队到芦淞大桥桥下路口，同时放行就有利于减少一个信号灯周期的时间。

采纳建议！调整为错时放行，先放东口车辆，再放西口，有效避免直行与左转冲突问题， 目前已经调整到位。同时在调整的过程中，把芦淞大桥桥下的信号灯也进行了优化。

因为白石港路道路条件非常有限，它是双向只有两车道，就是单向只有一个车道。调整为错时放行后就没有重新施划车道的必要了。

2.时代路

微信好友失你失心：因为时代路中车时代门口与时代雅园这两个红绿灯太近，导致每天上下班交通拥堵，建议两个灯控时长保持一致，使车辆通过时保持相对畅通，以减少路口中央车辆积压。

交警回复：前期实际上也对这两个路口的信号灯进行了调整优化，效果不是很明显。目前请了相关人员对这两个路口现场进行调研，针对它的道路交通特点来优化。

上下班交通拥堵，有两个建议：一是错时上下班，二是可以绕行，这样适当避开此路段的拥堵。

3.时代路与时代大道

听众苏先生：石峰区时代路与时代大道桥下红绿灯处，北往南方向建议在下班高峰期时候能够延长红绿灯配时，下班车辆出行方向集中，加上两边都有车停路边非常容易堵住，几百米可以走5-10分钟，这里是否有调整的空间？

交警回复：采纳建议！根据听众的建议，我们再次进行了调整，上下班的高峰期时段，由原来的75秒增加到85秒，然后晚高峰的高峰时间段也进行了一个延长，之前是到下午的18:40，现在延长到19：20。

关于路边停车的问题，我们也向支队打了报告，建议取消时代路的一侧的停车泊位，同时也会加强路边违停车辆的整治。

4.人民路白石港路口

听众李先生：人民路白石港路口，从返修桥方向过来南往北是否能把左转专用车道改为左转加直行，一是左转几乎没有什么需求，大家如果要往白石港路可以从红港路口就左转弯过去，另一方面就是直行往北的需求太大，现在的实际情况就是这里直行的车辆经常占据左转车道，因此建议合并。

交警回复：采纳建议！白石港路口的信号灯4个方向，因为道路条件的限制，4个方向的相位，都是采取的单口，也就是左转跟直行是同时放行。把左转跟直行合并，可以有效的提高路口的通行效率。目前在调整的过程当中！

5.新白石港路

听众欧阳先生：新白石港路（西往东）与红旗路相交的三叉路口，中间车道路牌上面标示直行，地面的标识线为直行左转都可以，然后新白石港路到人民路口这段，东往西中间地面是直行加左转，空中的标牌却是直行加右转，请问按哪个标志走？

交警回复：以地面导向箭头为准，空中指示牌后期会进行统一调整！

6.建设北路

听众徐女士：建设北路清水塘两边应该禁止停车，包括好多1路公交也在添堵，清水塘是北边进入株洲的门户影响第一印象，而且以后清水塘大桥建好了，走的人会更多，对于违停石峰队如何进行处理？

交警回复：建设北路至清石广场，这一段双向是禁停的，路上也有禁停的标志。

但是，1路公交车起始站是在清石广场的建设北路的路段，同时沿线还有很多商铺门面，包括一些餐饮比较集中，所以路边的违停的现象确实是比较突出的。

大队一直在对这些违停车辆进行整治，后期将加大对违停的整治力度。关于监控的建设，已经在建设北路选了几个违停情况比较严重的路段，作为监控的选点报上去了，后期建成投入使用以后，也可以加大对违停的整治力度。