▲李群认真检查车辆装载情况 通讯员供图

株洲晚报讯 春节假期过后，“江南最大编组站”株洲北站迎来春耕物资运输高峰，每天有超过370余辆、10余万吨载有各类用于春耕季节使用的化肥在这里中转、到卸。作为铁路运输线上的交通枢纽，株洲北站货检平台的“找茬高手”用犀利的双眼守护着货运列车的安全。

“四场车号室，注意检查确认停靠在5道17104次列车第五位左侧车门位置的落锁情况。”昨日，坐在电脑屏幕前，株洲北站货检平台视频监控员李群目不转睛盯着来回滚动的车辆高清图片。一张张货物列车装载标准图浮现在她的脑海中，右手快速滑动鼠标在电脑上圈出有安全隐患的地方。10分钟左右完成故障检查比对后，她又忙着打电话给现场货检员核对车辆信息。

货检平台视频监控员日常负责运用高清设备检查货物列车装载状态，保证货车装载运输安全，因要长时间盯着电脑检查，通常一个班需要对40列车、2000余辆车进行逐辆比对，及时检查发现每辆车左边、右边、车顶三个面是否存在安全隐患，工作非常考验眼力和体力，所以一般从事该项工作的都是男性职工。李群是株洲北站为数不多的女性货检平台视频监控员之一。从1997年从事铁路行车工作至今，24年间，她凭着对铁路浓厚的情怀和对货检工作的钻研热爱，平时现场货检员肉眼难以发现的问题，她隔着电脑屏幕都能判断出异样。李群接班时每次都会提前20分钟到岗，了解重点列车运行情况，做好安全预想。接班后，仔细检查交接班记录本上登记的问题，逐个与现场车号室确认问题解决情况。

“看着一趟趟经自己检查过的列车安全开出车站，我觉得值。”李群自豪地说。