为什么整、整什么、群众怎么配合，第一期讲明白

早上7:50，田心立交四个入口车流堆叠。机动车走走停停，两轮车在车缝里见缝穿行、随意横穿，一条车行道被反复切割，环岛通行效率明显下降。下午放学，校门口一辆电动自行车上坐着一位家长和两名小学生，三个脑袋都没有头盔。晚上，老旧小区楼道口又垂下一根飞线，给停在一楼的电动自行车充电。

这三个场景，一个关乎畅通，一个关乎孩子，一个关乎消防。它们指向同一件事：摩托车、电动自行车在方便群众出行的同时，闯红灯、逆行、不戴头盔、违法载人、非法改装、乱停乱放、飞线充电等乱象，已经成为影响道路安全、消防安全和城市形象的突出顽疾。

按照全市统一部署，石峰区近日召开摩托车、电动自行车交通安全联合整治动员部署会，正式启动联合整治。这次整治不是一阵风，更不是简单“一刀切”，而是要把路面严查、源头管控、停放治理、充电安全和宣传劝导一起抓，推动集中整治向常态管控转变。

一、为什么必须整？三个原因，句句落在石峰

第一，事故风险就在身边，涉摩电违法仍是突出隐患。

在石峰路面上，二轮车随意横穿、不按规定车道通行、闯红灯、逆行、违法载人、超速行驶、酒后驾驶、不戴安全头盔等行为并不少见。这些行为看似“图方便”“赶时间”，一旦发生碰撞，二轮车驾乘人员往往直接承受伤害，尤其是头部没有头盔保护时，后果更是不堪设想。涉摩电事故仍是道路交通安全的重要风险点，亡人事故中“两车”占比突出，教训十分深刻。每一次随意横穿、每一次闯红灯、每一次不戴头盔，都可能把一个家庭推到破碎的边缘。整治首先不是跟谁过不去，而是要把这些随时可能伤人的隐患压下去。

第二，路越来越堵，两轮车随意穿行让早晚高峰“走不动”。

石峰区职教城学生集中骑行，共享电单车投放量大，田心片区、清水塘片区企业通勤和务工人员多。早晚高峰，田心立交、清水塘片区、职教城周边和主次干道上，两轮车见缝穿行、不按规定车道通行、闯红灯、逆行、路口抢行，机动车被迫频繁刹车避让，一条车行道被反复切割，路口通行效率明显下降，部分路段拥堵时间拉长、通行缓慢。开车的堵得心烦，骑车的在车缝里钻得心惊，走路的过街提心吊胆。群众每天出门“走不动、过不去、不安全”的感受，就是整治最直接的理由。把两轮车规范到非机动车道、把闯红灯和逆行管住，不是跟谁过不去，是让机动车、非机动车、行人各走各的道，大家都能快一点、安全一点。

第三，家门口的风险不能不管，孩子、老人和楼道都在风险点上。

校园周边，家长接送不戴头盔、一辆电动自行车坐两三个小朋友、逆行抢行、随意掉头，孩子站在踏板上、坐在车筐里；职教城学生中，未满16周岁骑电动自行车、未成年人骑摩托车、骑无牌改装车辆上路；老旧小区里，楼道口违规停放、飞线充电、电池上楼，消防风险就在家门口；共享电单车乱停占道、堵住盲道和消防通道；外卖骑手超速、闯红灯、逆行，给路面添险。这些风险，件件连着老人、孩子和每个家庭的日常。整治不是为了处罚谁，而是让孩子上下学少一分危险，让老人出门多一分安心，让楼道和小区少一处火灾隐患。

二、这次整什么？四项重点，覆盖全链条

重点一：严查路面突出交通违法。 重点查处摩电驾乘人员不戴安全头盔、无牌无证上路、不按规定车道行驶、闯红灯、逆向行驶、违法载人载物、酒后驾驶、违规加装雨棚伞具；严厉打击假牌套牌、私自解码提速、非法改装车辆上路。摩电请走非机动车道，不闯红灯、不逆行、不随意横穿、不见缝插针。

重点二：严管销售维修源头违法。 严查销售非标车辆、无CCC认证车辆、违规改装电气配件、更换大容量蓄电池、私自解码提速；全覆盖排查维修门店非法改装现象并严厉打击。

重点三：整治停放秩序突出乱象。 重点整治职教城、田心、清水塘、老旧小区、校园医院周边占用人行道、盲道、消防通道、楼道口违规停放；规范共享电单车投放、运维、清运、停放，推广电子围栏定点停放；物业服务企业落实“发现、劝阻、报告”，应急部门加强飞线充电、上楼入户风险摸排。

重点四：管控重点骑行群体。 紧盯职教城及中小学学生、辖区老年群体、外卖骑手和务工人员。严禁未满16周岁学生骑行电动自行车、未成年人骑行摩托车；家长接送要戴头盔、不超载；加油站不得为无牌摩托车加油。。

重点区域： 职教城片区、田心片区、清水塘片区、校园医院周边、老旧小区、主次干道，以及各街道（镇）重点路段。重点时段： 早晚高峰、上下学时段。工作机制：交管部门将牵头每月不少于2次跨部门联合执法，对查获的非法改装车辆实行溯源闭环。

三、群众要注意什么？这九件事请记牢

戴头盔。 驾乘摩电全程规范佩戴合格安全头盔，系好卡扣，不用工地帽、遮阳帽代替。

走对道。 摩电请走非机动车道，不占用机动车道，不并排骑行，不突然猛拐。

不闯灯、不逆行。 路口看信号，不随意横穿，不见缝插针，不闯红灯，不逆向行驶。

不超员。 电动自行车不违法载人，家长接送不一辆车坐两三个小朋友，不让孩子站踏板、坐车筐。

学生守规矩。 未满16周岁不骑电动自行车，未成年人不骑摩托车，不骑无牌、改装、超标车辆。

门店守底线。 不卖非标车、无CCC认证车，不改装、不解码、不换超标电池；发现线索可向市场监管、交通运输部门反映。

共享电单车定点还。 按电子围栏停放，不占人行道、盲道、消防通道，不载人、不逆行。

楼道不停车、飞线不充电。 不在楼道、门厅、架空层停放充电，不到集中充电点以外飞线充电。

上牌持证再上路。 购买符合国家标准车辆，保留购车发票、合格证，按规定办理注册登记；不驾驶无牌无证车辆。

四、怎么整？有力度，也有温度

整治坚持教育与处罚相结合。对首次轻微违法以劝导教育为主，对屡教不改、非法改装、违规销售等严重违法行为依法从严查处。公安交管部门将依托视频监控、非现场抓拍等手段，推进“路面查处＋科技抓拍＋短信提醒＋累进处罚”闭环；对高频违法人员，派出所3个工作日内上门约谈、签订安全承诺书。执法要严格规范公正文明，杜绝简单化、“一刀切”；区网信办会加强舆情监测，对群众合理诉求及时回应。整治的目的不是处罚，而是少一起事故、多一份安全。

五、便民服务跟上来

整治不是只讲“不能做什么”，也告诉大家“怎么做”。车辆登记上牌、合格头盔选购、停车点位、共享电单车还车、老旧小区集中充电等问题，可向所在社区（村）、街道（镇）咨询。涉及销售改装线索可向市场监管、交通运输部门反映，涉及路面违法向交管部门反映。后续我们将推出“便民服务”专篇，把上牌、头盔、停车、充电指引一次说清。

小编手记： 田心立交少堵一分钟，校门口少一个不戴头盔的孩子，楼道里少一根飞线，靠的不是一次集中行动，而是每个人那一次“戴好、走对、不闯、不超”。石峰的路，是大家的；秩序，是每个人让出来、守出来的。

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