株洲晚报讯 单层的高铁大家都坐过，可双层的你见过吗?11月15日，中车株洲电力机车有限公司(后称“中车株机”) 研制的动力分散型铝合金双层动车组，在2018中国(湖南)国际轨道交通产业博览会上亮相，也是该款车型首次公开发布。

　　双层动车组：最多可载1708人

　　该型车采用流线型车头，能够实现4/6/8节编组，8节编组车型全车共有坐席820个，最大载客量1708人，能够有效缓解客运高峰。

　　该型车设计时速为160公里，车体、转向架等核心部件按照高速动车组的标准设计、验证，可以根据不同需求进行技术升级，达到时速160公里以上多种速度等级。同时整车采用轻量化设计，复合制动控制，安全节能环保。

　　当前国外很多车站运营时间较长，很难再进行规划和改造。针对这些问题，这款双层动车主要瞄准国际市场，同一平面，双层动车的载客量可以比普通列车提高30%-40%。

　　▲中车株机研制的全新双层动车组 记者 谭清云 摄

　    集中动车组：可快速调整编组

　　同日，中车株机还发布了一款动力集中动车组(Ⅱ型)项目。该项目动车组设置有一等座、二等座、餐车。

　　该项目动车组前瞻性地采用永磁同步电机与异步电机兼容设计，实现大功率永磁同步电机在快速铁路领域上的首次装车；模块化设计，可根据客户需求快速调整编组，适应不同运量的需求。

　　该型车以时速160公里为基础技术平台，可根据客户需求进行技术升级，达到时速160公里以上多种速度等级。