深夜的灯火已披层层倦意，而他忙碌的身影依然充满活力。

　　白色的工服有些色彩斑斓，而他干净的笑容依然温暖人心。

　　陈焱，中车株机公司机车事业部一名基层主管，一直从事电气工艺工作，凭着一股子韧劲儿，从职场新手成长为团队负责人，担重任、破难关、聚众为，在平凡的岗位上绽放出夺目的光彩。

　　坚韧不拔担重任，笃志弘毅扛大旗

　　“高标准、严要求”是陈焱的工作信条。自进入公司以来，他参与了南非22E等30余个项目，出色地完成了其所负责的电气工艺技术工作。对于技术难点，不解决问题他绝不松手。正是在一次又一次的摸索与钻研中，他快速成长为工艺工程师。

　　塞尔维亚机车项目需要同步推行模拟二线工作。没有经验怎么办?陈焱没有气馁，“既然无实践经验，那就从理论入手。”通过文献资料学习、现场调研，陈焱逐步将模拟二线推进的方向以及框架梳理出来。

　　陈焱敢于担当，主动牵头，有灵感就与领导交流，积极组织各部门开展评审，讨论稿修改不下十次，深夜回家已是常态。

　　细化要求、明确时间、制定模板，形成模拟生产线、模拟配送线的统一管理……在陈焱的带动下，经过项目组的共同努力，塞尔维亚项目以优异的成绩获得中国中车2016年优秀模拟线建设项目。

　　凭借踏实的工作作风、不懈的钻研精神，陈焱得到了领导与同事的认可。一颗技艺全面的“工艺新星”崭露头角。

　　埋头苦练真功夫，昂首铮铮破难关

　　陈焱不仅敢于担当，还善于攻克难关。

　　在某机车制造过程中，淋雨试验一次性通过率制约了项目进度，成为改善提升的关键。面对临近的交付期限、疲惫的作业人员、紧张的场地资源，陈焱暗自下定决心：一定要攻克难关。

　　为了得到第一手试验资料，陈焱从供应商生产现场调研，到场内设备安装，再到吊具设备的使用，全程跟踪记录，逐一分析关键点，并结合其他车型淋雨试验记录进行大数据分析，最终得出结论：关键在于设计构造。

　　于是，他与设计人员深入剖析产品组装过程、产品结构、漏点数据，最终制定了预防措施，使该型机车淋雨试验一次性通过率提高了15%，有效地降低了项目成本。

　　“那段时间，挺拼的!只要功夫做到家，就没有过不去的槛儿。”陈焱感叹说：“凌晨5点的株机也是很美的。”

　　众人拾柴火焰高，不负青春不负心

　　自2016年起，陈焱担任电气工艺组主管。他深谙团队的重要性，直面诸多技术难点，整合组内优势，带领团队攻坚克难。

　　面对布线过程线缆交叉、接线过程预留弧度的课题，他积极申请《轨道车辆艺术化布线工艺方法研究》工艺研发项目，带领团队成员改善机车布线接线效果，获得一致好评。

　　面对螺栓紧固难点且扭力精度要提高到行业一流的课题，他牵头研究智能扭矩扳子信息化系统的应用，实现作业过程的数据化，提高了一次装配合格率。

　　面对“项目多、人员少”的局面，他整合业务组工作，发挥每个人的优势，组建了多个项目小组，而他自己则作为“机动队”随时提供支撑，解决了人手短缺的难题。

　　面对生产现场线缆防护的攻关项点，陈焱积极组建攻关小组，从既有量产车型入手，总结出《电力机车布线过铁防护工艺方案》，为布线工艺提供了可参考的“宝典”。

　　众人拾柴火焰高，星星之火可燎原。

　　焱，光华也。担重任、破难关、聚众为，就是陈焱的光华。正如《楚辞》所言“阳焱焱而复顾”，陈焱精力充沛，善于钻研，正带领着团队绽放新的光彩。